上坡要努力，下坡要開心。
2022-09-13 16:14:37 298 admin
前陣子在一檔綜藝節(jié)目里，歌手張震岳講到有一年他騎車環(huán)島的往事。
那時候，他媽媽身體不好，但等兒子和朋友們騎行到家鄉(xiāng)的時候，媽媽還是跑出去替他們加油?！澳銈凃T車一定很累了，但是呢……上坡要努力，下坡要開心噢！”
在當(dāng)時，對于媽媽來講，或許根本無意于給已經(jīng)累得不行的孩子們講道理，但，就只是脫口而出的一句話，不知為何，就這樣深深印在了孩子的腦海里。
每每經(jīng)過一些事，高低起伏，他總能回想起那天母親給他們加油的樣子，細細體會，發(fā)現(xiàn)竟是如此簡單而豐富的一句話。
還有一句俗語，與這句話很相似，叫“低頭走好上坡路，抬頭走好下坡路”。
在走路或騎行的時候，這都是再自然不過的反應(yīng)。上坡的時候，要低著頭努力，才能順利越過；而到了下坡的時候，騎行變得輕松，人就可以昂著身子開開心心下坡。
只不過，越是這樣簡單的自然規(guī)律，換到人生道路上，反而卻沒有那么容易做到。
人在春風(fēng)得意的時候，往往是看不清腳下的路的。
或許是出于被外人的追捧、環(huán)境的蒙蔽等等，所造成一種虛浮的假象，如同海市蜃樓一般。這個時候，如果不“低頭”、不“努力”，讓雙腳輕飄飄離了地，就很容易失去真實丈量自己的能力。等到最后浮華如泡沫般退潮，大廈亦便隨之瞬間傾頹。
主持人何炅有一回在節(jié)目里談自己的人生感悟，說，一個人一定要知道，“你在‘最高峰’的時候下面一定是下坡路，所以一定要有辦法，要么拽住自己，下滑的速度慢一點，要么就是做好準(zhǔn)備，積蓄東西，在滑下去之后有辦法再彈回來?！?/span>
他給年輕的朋友建議，所謂人要有自知之明，就是不要陷在一個情境里，包括一個特別好的情境。人生的上坡路上，你可能很容易獲得了很多資源，但千萬不要覺得，你就是可以心安理得地享受這一切。反之，當(dāng)人生處于下坡路，你可能感覺到沮喪，但也千萬不要放棄，順其自然、開開心心去做自己應(yīng)該做的，就好了。
中國人相信“福禍相依”，福兮禍之所伏，禍兮福之所倚。以前總以為是前后關(guān)系，但慢慢發(fā)現(xiàn)，其實不止如此，它們還是一組平行關(guān)系。
表面上，人生的上坡路如沐春風(fēng)，實際上是真正需要披荊斬棘的時刻；反之，表面上看起來是下坡路，實際上是最需要調(diào)整好積極心態(tài)的時候，泅渡過去。古希臘哲學(xué)家赫拉克利特說的，“上坡的路和下坡的路是一條路”，大抵如是。
很多時候，我們深深習(xí)慣的自然，反而最難領(lǐng)悟；很多道理，我們以為自己懂得，卻往往最難做到。“知行合一”四個字，從來不是一件容易的事。
因此，才有大多數(shù)人，在順境時比較容易得意忘形，而轉(zhuǎn)到逆境時，則更容易自怨自艾。
曾經(jīng)聽過一個關(guān)于“玻璃大王”曹德旺的故事。曹德旺2009年獲得“安永全球企業(yè)家大獎”，也是第一位獲此殊榮的中國企業(yè)家。
1997年，東南亞爆發(fā)金融危機，很多東南亞企業(yè)遭到重創(chuàng)，包括福耀玻璃的上游企業(yè)印尼ASAHI。當(dāng)時，ASAHI的總經(jīng)理親自上門拜訪曹德旺，目的顯而易見，希望對方盡量多買自己的玻璃原料，通過變現(xiàn)來支撐企業(yè)運轉(zhuǎn)。因此也早早做好了各種被壓價的準(zhǔn)備。
結(jié)果，曹德旺安排公司的采購經(jīng)理親自去機場接人，并且囑咐不要安排到飯店，直接送到他家里，用最親近的禮節(jié)接待對方。而當(dāng)對方提出訴求的時候，曹德旺更是毫不猶豫答應(yīng)，之后每個月都向ASAHI購買一船的玻璃，價格仍按原來的價格。
據(jù)說當(dāng)時話音剛落，ASAHI的總經(jīng)理就“撲通”跪了下來，曹德旺一把扶起對方，說這是他應(yīng)該做的。后來知道，由于印尼氣候濕度大，原料玻璃不易存放。如果找不到買家，他們就只有把玻璃全部炸掉了。
事后，采購經(jīng)理問曹德旺，明明我們占著談判的優(yōu)勢，為什么不趁機壓壓價呢？曹德旺告訴他，“從產(chǎn)業(yè)鏈來說，上下游的企業(yè)是買賣關(guān)系，但也只是分工不同，企業(yè)間絕不是各自孤立存在的。要想福耀健康發(fā)展，不僅需要自己產(chǎn)品的客戶要富有，更需要自己供應(yīng)商也要發(fā)達。我們幫他，等于幫我們自己?！?/span>
果不其然，金融危機過去之后，玻璃原料價格回暖，供不應(yīng)求。但因為當(dāng)時曹德旺的出手相助，原料一直供應(yīng)不斷，連價格都沒有動過，一直到市場價快翻到兩倍的時候，對方才通知福耀說非常抱歉，可能需要漲價了。
或許，人只有在順境中，在自己有能力幫助別人的時候，多多不吝給予，才能在逆境時不至于孤立無援。只不過，這樣的眼界和格局，常常會被短期的、眼前的利益所蒙蔽。
俯仰之間見精神。
人生之路起起伏伏，淬煉的正是人的精神、心態(tài)、格局。
“上坡要努力，下坡要開心哦！”
再回味這句話，內(nèi)心還是會油然而生一種觸動。
十歲左右就開始騎車，這兩句話太容易代入了。上坡埋著頭，雙腳不跌地蹬著腳踏板，稍稍松懈，就可能有溜車向后的危險。而當(dāng)越過最高處的時候，真的能松出好長一口氣，然后慢慢享受下坡的快樂，那是一個極其自然的過程。
可對于眼前的人生，我們卻好像常常找不回小時候那樣簡單的心情。原因或就在，長大后的我們，很難真的把人生當(dāng)作一場騎行，也就因而很難真正享受一場騎行帶來的簡單的快樂。
有的人把人生當(dāng)作競賽，所以在乎的是每一次的輸贏，輾轉(zhuǎn)騰挪間如何獲得每一次的利益；
但或許……我們也可以重新?lián)Q個角度，把人生當(dāng)作一次行旅試試看，那么不管上坡或是下坡，不必執(zhí)著當(dāng)下，所見皆是風(fēng)景。
上坡有上坡的風(fēng)景，下坡有下坡的風(fēng)景；
得意時有得意時的風(fēng)景，失意時有失意時的風(fēng)景；
年少時有年少時的風(fēng)景，暮年有暮年的風(fēng)景；
清晨有清晨的風(fēng)景，夕陽西下也有夕陽西下的風(fēng)景……
到最后，重要的或是起起伏伏之間，那一份“但得夕陽無限好，何須惆悵近黃昏”的豁達開闊，至于什么上坡下坡、得意失意、年少年邁、清晨黃昏，又有什么關(guān)系呢。
